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Community / Allgemeines aus der Luftfahrtbranche / Neues von Boeing Company


Beitrag 1 - 15 von 552
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03.04.2008 12:17
Die deutsche Boeing Website wurde überarbeitet und teilweise der orginalen Website von Boeing angepasst. Gelungene Sache! :D

 http://www.boeing.com

 http://www.boeing.de
User
Clemi
Elektroniker
User (990 Beiträge)
07.04.2008 20:47
Betrifft 787 Programm:

Am 09.04.2008 gibt Boeing neue Auskünfte über die Fortschritte der 787 Familie bekannt.
(Briefing)

 http://www.boeing.com


User
Clemi
Elektroniker
User (990 Beiträge)
07.04.2008 21:10
Na denn ist nur zu Hoffen ....das Boeing die Karten auf den Tisch legt und nicht weiter rumeiert ...Clemi oder was meinst du ???
Wird Zeit das die B787-8 mal vom Boden abhebt ... :!:
User
Mik

User (521 Beiträge)
07.04.2008 21:15
NIcht vor November, Die Frage bleibt nur welches Jahr, aber mal im Ernst November 2008 fliegt die Mühle.

Gruß aus EDHI
User
SDFlight
Busbetreiber
User (2260 Beiträge)
07.04.2008 21:27
Wenn das Ding erst im November fliegt...ist die Auslieferung für 2009 in Gefahr :!:
Die bis jetzt bekannt gegebene Verzögerung wird Boeing schon 3 bis 3,5 Milliarden Dollar kosten !!!! :roll:
User
Mik

User (521 Beiträge)
08.04.2008 15:22
Jep Mik, es wird wirklich Zeit!
11/2008 ist wirklich spät. Spätestens Juli 2008 sollte sie meiner Meinung mal fliegen.
Selbst da wird es eng den zeitplan einzuhalten
User
Clemi
Elektroniker
User (990 Beiträge)
08.04.2008 15:26
Der aktuelle Zeitplan ist illusorisch, keine Chance, bei den Testflüge wird immer was gefunden, was eingepflegt werden muss, kein Prototyp ist so perfekt, das er durch alle Test läuft ohne einen Mangel. Dann muss die Kabine eingebaut werden, und sie haben jetzt schon massive Probleme beim Prototypen. NUr als Vergleich die A380 flog zwei Wochen! nach Termin für den Erstflug, dann kamen die Probleme. Die B787 ist mindestens 12 Monate nach Termin für den Erstflug und die Serienfertigung hat noch gar nicht begonnen, die wissen noch gar nicht, ob ihr Konzept funktioniert und die Kabine passt.

Gruß aus EDHI
User
SDFlight
Busbetreiber
User (2260 Beiträge)
08.04.2008 15:45
Was meinst du mit Kabine passt? Ob einzelne Baugruppen miteinander übereinstimmen.
User
Clemi
Elektroniker
User (990 Beiträge)
08.04.2008 15:53
Ob die Sitze einbaubar sidn, das hängt auch von der Verkabelung ab (In Seat Entertainment), ob die Lampen passen (Steckeranschluss) ob das IFE funktioniert, ob die Verkelidungen passen (Lüftungsschächte)....
Das ist keine einfach Sache, bis das alles passt dauert es auch seine Zeit. Der Erstflug ist nur eine kleine Sache, die Produktion der Serie stelt höhere Ansprüche, denn dann muss kosten effektiv gearbeitet werden, die Abläufe müssen stimmen, wenn eine Abteilung nicht fertig wird, warten alle anderen. Bei der A380 fingen genau da die Problem an, die Prototypen waren einfach (relativ) die Serienflugzeuge sind das Problem

Gruß aus EDHI
User
SDFlight
Busbetreiber
User (2260 Beiträge)
20.04.2008 12:16
Betrifft 787 Programm:

Weitere 3 Monate Verzögerungen, Probleme bei Type Certification?!

 http://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/luftfahrt/dreamliner-starttermin-erneut-verschoben_aid_296314.html
User
Clemi
Elektroniker
User (990 Beiträge)
22.04.2008 05:29
Die A380 ist ja mit zwei Wochen Verspätung zum Erstflug abgehoben. Waren da die Flügel schon verstärkt oder ist das später gekommen?
User
Karl

User (237 Beiträge)
22.04.2008 06:53
Moin @Karl,

was meinst Du mit Flügel verstärkt, meinst Du vielleicht die Erkenntnisse aus den Ermüdungstests ?

Gruß
User
Oldfly1
*
User (1570 Beiträge)
22.04.2008 08:54
Die Verstärkung betraf nur die ersten zwei Kundenmaschinen, die folgenden haben eine etwas geänderte Bearbeitungsmethode erfahren und erreichen die Ziele auch ohne Verstärkungen.
Die Verstärkungen kamen aus dem Ultimate Load Test und dieser wurde bekanntlich nach dem Erstflug durchgeführt.

Gruß aus EDHI
User
SDFlight
Busbetreiber
User (2260 Beiträge)
24.04.2008 14:38
Ja ich meinte das wo man den Flügel auf das 1,5 Fache belastet.

User
Karl

User (237 Beiträge)
24.04.2008 15:35
Interessanter Artikel über die Probleme von Flügelkasten der 787:

 http://www.heise.de/newsticker/Probleme-mit-leichten-Verbundmaterialien-im-Flugzeugbau--/meldung/106901
User
Clemi
Elektroniker
User (990 Beiträge)

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